Guvernul vrea să mențină ritmul alert al investițiilor. În acest sens, premierul a făcut azi un anunți de impact: „Aprobăm indicatorii tehnico-economici ai unor lucrări majore în infrastructura feroviară. Modernizăm sectoare de cale ferată de pe raza Regionalelor București, Craiova, Brașov, Timișoara și Cluj. Sunt lucrări cu valoare totală deCiteste mai multe!

Cea mai spectaculoasă cale ferată de munte din sud-estul Europei e în România! Străbate 14 tuneluri și 10 viaducte. Calea ferată Oraviţa – Anina este cea mai veche cale ferată de munte din România, dată în funcţiune în decembrie 1863. Denumită şi ‘Semeringul bănăţean’ (datorită asemănării dintre acesta și caleaCiteste mai multe!

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA și Asocierea ISPCF SA – Baicons Impex SRL au semnat contractul, în valoare de 34,2 mililoane de lei, pentru elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic, în vederea modernizării liniei de cale ferată BUCUREȘTI NORD- ROȘIORI NORD (96 km), subsecțiunea 1 a tronsonului BUCUREȘTI – CRAIOVA, pentru viteza maximă de circulație aCiteste mai multe!

 În prezent, în intersecția Șoseaua Cățelu – Șoseaua Industriilor –Drumul între Tarlale, traficul auto se desfășoară cu dificultate, elementele geometrice sunt necorespunzătoare, existând și o cale ferată funcțională în dreptul căreia este amenajată o trecere la nivel. Primăria Sectorului 3 își propune realizarea obiectivului de investiții Construire pasaj suprateran pentruCiteste mai multe!

București: Barieră de cale ferată printr-un cartier prin anul 1932. Imaginea e atât de pitorească, mai cu seamă că transpare „osmoza” dintre urban și rural, ceea ce accentua și conferea un farmec unic urbei lui moș Bucur. Se pare că ar fi vorba despre calea ferată de la Obor, careCiteste mai multe!