„Sunt pe șantierul modernizării Centurii de Sud a Bucureștiului între A1 și DN5 (sectorul de drum între km 40+000 și 54+700), unde, de la aproape sfârșitul anului trecut, desfășurăm lucrările de lărgire a acesteia între Jilava, Măgurele, Bragadiru, Clinceni și Domnești.
În acest moment:
– a început forarea, armarea și turnarea primilor piloți aferenți pasajului care va supratraversa pasajul existent de la intersecția DN5 Jilava cu DNCB. Acest pasaj va avea 9 deschideri, 8 pile, 2 culei, iar în total vor fi forați 101 piloți necesari cele 10 structuri (pile și culei). Diametrul fiecărui pilot este de 1200 mm, în total lungimea cumulată a piloților va fi 2600 metri;
– continuă lucrările de demolare pe culoarul exproprierilor;
– continuă lucrările de defrișare a copacilor între km 40 – 54;
– sunt în curs de execuție lucrările de decapare a stratului vegetal;
– sunt în curs de execuție lucrările de relocare a rețelelor de utilități publice în mai multe puncte ale șantierului, aceasta fiind activitatea principală din prima perioadă a șantierului;
– continuă evacuarea deșeurilor de pe coridorul șantierului.
Reiterez faptul că am stabilit ca în prima etapă să nu existe restricții de trafic pentru a nu perturba și mai mult circulația rutieră, care este oricum foarte dificilă. După ce vom da în trafic Lotul 3 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Sud, se va putea intra cu restricții de trafic pentru a fi realizat și acest sector din Centura București”, a transmis luni după-amiază Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.