IN SFARSIT: Compania Nationala de Cai Ferate a lansat licitatia pentru repararea si consolidarea Podului Constanta

Primarul Sectorului 1, Dan Tudorache, transmite: „Salut decizia Ministerului Transporturilor, prin <> S.A., de a răspunde la apelul  nostru pentru punerea în siguranță a Podului Constanța”.

Soluționarea uneia dintre principalele probleme  cu care se confruntă locuitorii Sectorului 1 a intrat în linie dreaptă. După nenumărate solicitări venite atât din partea cetățenilor, cât și din partea Primăriei Sectorului 1, Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” S.A. a lansat astăzi licitația pentru reabilitarea Podului Constanța, aflat, în prezent, într-o stare avansată de degradare.  Este vorba despre licitaţia pentru achiziţia serviciilor de proiectare şi execuţie a lucrărilor de reparaţii şi consolidare a podului de cale ferată de la km 4+327, situat pe magistrala Bucureşti – Constanţa.

„Cetățenii mi-au semnalat în nenumărate rânduri starea deplorabilă a Podului Constanța, iar în calitate de primar și de locuitor al Sectorului 1, am constatat, la rândul meu, faptul că acest pod reprezintă un pericol pentru siguranța noastră, a tuturor. Salut decizia Ministerului Transporturilor, prin <> S.A., de a răspunde la apelul  nostru – administrație locală și cetățeni – pentru punerea în siguranță a Podului Constanța. Prin lansarea acestei licitații, se fac primii pași în rezolvarea unei probleme esențiale pentru Sectorul 1, rezolvare așteptată și dorită de cetățenii acestei zone administrative”, explică, într-un comunicat, Primarul Sectorului 1, Dan Tudorache. 

Potrivit Companiei „CFR” S.A., termenul limită pentru primirea ofertelor este 07.05.2019, deschiderea acestora urmând să aibă loc în aceeaşi zi, iar durata contractului este de 8 luni de la semnare, din care 2 luni pentru proiectare şi 6 luni pentru execuţie, la care se adaugă perioada de garanţie a lucrărilor, de 10 ani.
IMPORTANT: Compania Naţională de Căi Ferate informează că a stabilit un program de lucrări astfel încât, în perioada execuţiei, să nu intervină modificări majore de trafic nici în circulaţia trenurilor, nici în circulaţia rutieră.