Probabil anul 1957, după deschiderea, în martie, a liniei 84 (troleibuze T12 fabricate la Atelierele Centrale ITB, pe șasiurile fostelor autobuze Renault).
Liniile de tramvai aveau să dispară până la sfârșitul aceluiași an, pe actualul Bd.Elisabeta (fost 6 Martie). De atunci, asfaltul a luat locul pietrei cubice(informatii preluate de la Inițiativa pentru Muzeul Transportului Bucureștean). (Aflate de la dl Catlin Paraschisv)
sursa foto:photopastfuture.ro/ Bucurestiul de altadata