Primăria Orașului Măgurele anunță că a început construirea de trotuare, șanțuri și podețe în cadrului unui proiect ce include nu mai puțin de 30 de străzi, unde astfel de amenajări nu existau. Este vorba despre drumurile locale, aflate în administrarea Primăriei Măgurele, o lucrare cu totul nouă, diferită de cea care vizează construirea de trotuare, șanțuri și podețe pe Drumul Județean 401 și care reprezintă un proiect al Consiliului Județean Ilfov.
Aflați acum care sunt străzile cuprinse în proiectul de investiții intitulat “Amenajare trotuare pietonale, șanțuri, podețe pentru drumuri” din orașul Măgurele:
În Dumitrana:
străzile Argeș, Revoluției, Duzilor, Oituz;
În Vârteju:
străzile București, Emisferei, Uranus, Olimp, Eforie, Venus, Jupiter, Fulger, Drum Nou, Ciorogârla, Bulgarului, Puțului, Sârbilor, Deal;
În Nefliu:
străzile Sabarului, intrarea Nefliului;
Alte zone:
străzile Călugareni, Râului, Atomiștilor, Reactorului, intrarea Aluniș 1,2,3,4 și 5.
Pe plan local, se impun îmbunătățiri ale drumurilor și străzilor, pe de o parte, pentru a ține pasul cu creșterea valorilor de trafic, pentru a permite accesul în condiții de siguranță și confort, potrivit normelor europene, și, bineînțeles, pentru dezvoltarea economică.
Pe de altă parte, îmbunătățirea infrastructurii, creșterea condițiilor de confort și siguranță a circulației, scăderea riscului de producere a accidentelor, scăderea riscului de poluare înseamnă, lesne de înțeles, creșterea calității vieții, contribuind inclusiv la ameliorarea sănătății, la bunăstarea și la prosperitatea locuitorilor, cu atât mai mult cu cât este de așteptat să crească valoarea proprietăților și să scadă riscul de inundații.
Trotuare din beton, rigole și amenajarea de spații verzi
așa cum precizează surse din administrația locală, lucrările se derulează deja în Vârteju, pe strada București, în Nefliu – pe strada Sabarului, iar în Dumitrana, pe strada Duzilor.
Experții care au realizat proiectele au estimat, însă, că va fi nevoie de cel puțin un an pentru a fi amenajate trotuare, șanțuri, podețe, rigole și chiar spații verzi, acolo unde situația o impune (au fost identificate, însă, astfel de zone pe aproape toate arterele incluse în proiect).